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铁路机务段职教平台设计(ASP+SQL server 数据库)

添加时间:2018/08/06 所属栏目:毕业设计论文
本机务段职教平台基于B/S架构(Browser/Server),运用ASP (Active Server Pages)语言和SQL server2008数据库设计等web开发技术,基于铁路一线实际工作需求开发。
  以下为本篇论文正文:
  摘要
 

  本机务段职教平台基于B/S架构(Browser/Server),运用ASP (Active ServerPages)语言和SQL server2008数据库设计等web开发技术,基于铁路一线实际工作需求开发。该机务段职教平台特色明显,在机务段员工计算机操作能力参差不齐的情况下,提升该系统的易操作性和交互友好性就显得尤为重要。当今铁路业务日益繁忙,提高机务段员工的工作效率也显得非常迫切,推进机务系统重要管理事项廉政风险防控机制建设非常必要。由于机务段业务种类较多,在以职教平台为主体的前提下,涵盖电子档案、机务段标准化创建平台、司机晋升考试系统和作业指导书系统四大子系统,子系统基于同一平台,共享数据,最大程度加快了开发的效率,易于扩展,便于分周期开发,提高开发效率。本平台用户角色与各权限独立设计,在访问控制时,给用户分配不同的权限。权限分为无、有、高级、超级四级权限。用户角色信息以工号为主键,包含所在部门、管理部门、个人联系方式、所拥有的权限等。每个用户通过权限分配来控制所能查看和管理的页面。需要权限控制的页面都会检查用户是否登录,己经登录是否合法,并且会进行权限校验,保证平台运行的安全。通过不同职位不同权限来操控办公流程,员工只需用自己的工号在任意浏览器上登录系统,就能看到相应的页面,完成相应的操作,分工明确清晰,简单易用。本文围绕机务段职教平台的设计及开发过程,详细介绍了整个设计和实现流程。该平台在基本功能实现后就交由该机务段实际使用,在使用中寻找问题,解决问题,提出新的需求,紧贴实际工作的需要,不断拓展所拥有的模块。通过用户的反馈,大部分员工都对该平台给予/极高的评价,简单易用,大幅度降低工作强度是本平台的最大特色,初步实现了由“人控”到“机控”,用“电脑”管“人脑”,靠系统控风险的防控目标。这对于推进铁路一线的其他办公自动化系统具有一定的借鉴意义。

关键词:WEB开发,ASP SQL Server2008数据库技术,B/S架构,机务段职教平台

ABSTRACT
  

  The platform for locomotive depot of vocational education is based on B/Sarchitecture (Browser/Server), and use of ASP (Active Server Pages) Language and SQLServer2008 database design web development technology, which developedbased on the practical requirement from railway work.

  The platform have obvious characteristics. Under the condition of computeroperation ability is uneven about the staff.,that enhance the operability of thesystem and interactive friendly is particularly important. Today's rail business has tremendously increased, hence it is very imperative to increase the employee's work efficiency and productivity, at the same time, this is necessary to push on the development of a mechanism of risk prevention that controlsimportant management issues.

  Due to locomotive depot have many kinds of business, on the premise of thevocational education depot as the main platform, covering electronic records, the locomotives standardization create platfonu, the driver promotion exam system and operation instruction system.Subsystems based on the same platform to share data, maximum speed up the efficiency of development, scalable,easy to cycle development and promote development efficiency.

  The platform user roles and permissions are designed independently and different permissions are assigned to users during access control. Permissions are divided into "noM, "yes'1, "advanced", "super", four level authorities architecture. The user role inion use USER-ID as primary key, containing Department, management, personal contacts, permissions, and so on. Each user right assignment controls the page you can view and manage. Pages requiring access control checks whether the user is logged on, logged legally or not and permissions checking to ensure platform safety. Manipulate Office processes by different permissions to different positions, employees use their own USER-IDin any browser, log on to the system and they can see the authorized corresponding pages and complete their appropriate action, hence the platform createsa clear division of labor and simple and easy to use.

  This paper around the locomotives vocational education platform design anddevelopment process. After basic function realization, the platform was referredto the HI ABSTRACT actual use by the locomotive Depot. And it was usedto find problems; solve the problems; put forward new demands; keep abreast of the needs of practical work; and continuously expanding modules owned. Throughuser feedback, most workers on the platform gave high evaluations, among the advantages the workers stated that the platform was simple to use, and significantly reduced work intensity, which is the most significant feature of the platform. Preliminary realized by "people control" to ^mechanical control, which rely on the system to control risk control objectives. This has certain significance for other office automation system for railway line.

  Key Words: Web development, ASP, SQL Server2008 database technology, B/S architecture, The platform for locomotive depot of vocational education

  随着中国铁路版图的不断延伸,经济社会的不断发展,铁路机务段的业务流量与需求也在迅速增加,办公自动化是其更合理和迅速的使用企业内部信息资源、加强企业内部凝聚力和提高工作效率的必由之路。

  铁路系统作为一家历史沿革久远的大型国企,员工的日常工作信息化水平不高,效率低,事务繁杂。员工的年纪较大,受教育的文化程度参差不齐,其计算机的操作使用能力相对比较薄弱,因此,搭建简单易用的工作平台显得尤为重要。该平台注重操作的简易性和流程的简单化,隐藏大量业务逻辑,留给员工操作的页面力求最少和简单。

  根据铁路局纪委深化局属单位廉政风险防控机制建设的指导意见等要求,该段承担办公信息化和机车乘务员晋升考试管理等事项。

  该机务段位于国家某重要的综合交通枢纽城市,管辖全省的铁路工作,业务繁多,且业务流量也在快速增长。现有职工7606人,设13个科室、15个生产车间以及后勤服务等机构、293个生产班组。主要业务为负责该市和该省的货物运输和铁路相关技术的研发与应用。现从事机车乘务岗位的职工3400多人,其中副司机800人左右,每年新增从事机车乘务岗位的职工约120人,每年有200余名副司机通过晋升考试转岗到机车司机岗位。

  机务段职工教育科作为培训司机和普通员工的中坚力量,作用突出。开设各种培训班培训学员,把控学员的资格性培训、适应性培训和日常学习,监督员工的考勤和各种考试情况。负责“三新”(新入职,新改职,新转岗)人员培训工作、工班长(包括后备工班长)教育培训工作、路局和单位组织的各类考试和培训工作、各类工种技能竞赛活动、上级交给的其他临时性教育培训工作。信息爆炸的时代,以铁路安全为第一使命的职教科的地位越来越重要。

  机车乘务员晋升司机考试是机务段教育工作的一项重要内容,由于每年考试人数众多,资格审查项目多、考试环节多、周期长,涉及到运用车间、劳人科、纪委、运用科、安全科、职教科等多个科审部门,资格审查复杂,效率低下,主要工作多数由职教科独立完成,权力过分集中,己严甫不适应铁路局廉政风险防控的要求。

  科学技术的迅猛发展,尤其足丨T技术的发展,使得办公向动化的趋势势不可挡。社会的进步主要体现在提升生产率上,使得办公室工作由传统的人工劳动向脑力劳动转变。如何及时有效地传播信息和报告工作情况显得尤为重要。为了保证大量的信息传递和及时处理,不同部门和领导弓员工间的工作协调,需要使用办公自动化来实现一种全新的工作体验,为了避免工作中责任推辞扯皮情况,现在的办公自动化将记录操作内容、操作的时间和操作人,做到追根溯源,责任清晰,使得员工将更加认真负责对待自己的工作。

  机务段职教平台及其子系统基于B/S架构,系统由Web浏览器、Web服务器、数据库服务器三个层次组成。用户不需要预装任何插件,只需要有一台可以联网的计算机,通过web浏览器就可以访问平台。所有的系统功能实现的部分都集中到一台服务器上,项目的开发也集中在此,这也便于项目的开发与维护。

  过去的很多应用系统都是相互割裂的,它们往往关注单个或局部资源的管理,相互之间很少能够紧密协调起来,缺少统一开放的协同应用平台。长久以来,OA(OfficeAutomation)被当做可有可无的软件应用,是一种办公的补充,并没有真正被重视起来,往往在企业组织的信息化建设进行到一半的时候,迫于现实需要,才开始选型0A,此时常会因为某些技术问题造成项目进展困难。近来,越来越多企业将0A作为信息化建设的第一台阶,充分发挥〇A办公系统对全员的基础管理价值,更是将0A作为一个企业信息化建设的基础平台来看待。年前有调查显示,0A软件市场以30%的复合增长率持续扩容,至此,〇A市场规模的扩容速度有增无减,市场需求被挖掘。加之新技术催生的新定位,让0A软件的功能辐射面更广,不仅仅局限于流程与公文,平台型0A成为冉冉升起的新星。〇A系统的应用还处于快速深化、细化和拓展中,0A系统的功能建设永无止境,应用前景也广阔无限。

  随着计算机技术的快速发展以及经济社会发展的进步,企事业单位的办公自动化需求越来越旺盛。从提升文件资料的管理水平到工作流程的监管,再到打破时间和地域的限制,保障工作中的及时交流反馈,进而提升整个组织的工作效率和管理水平,降低出错的可能性。信息化可以推进机务系统重要管理事项廉政风险防控机制建设。

  随着0A技术的发展成熟,办公自动化应用的发展越来越围绕着客户的需求展开,为客户个性化定制服务。系统也更加关注如何高效的实现组织内部的资源整合和协调合作,如何提供简单易用的丁作界面,如何降低开发周期和开发成本。

  机务段职教平台是定位于机务段职教科(职工教育科)曰常工作所使用的平台,职教科员工通过该平台完成日常业务工作。该平台详细记录了整个机务段的不同车间科室的所有员工的个人详细信息、学习培训信息和工作信息等众多信息。是职教科日常办公的主要平台和工具。由于拥有众多基础数据信息,所以也易于扩展其他子系统功能。

  本平台从用户角色和权限控制上,基于用户的工号登录,进行访问控制设计。用户角色设计包括领导、普通员工、管理员用户等角色。每个用户通过赋予不同的权限具有不同的操作权限、模块权限和管理权限。对于合法用户只能依照相应权限进行操作,保证系统运行的安全性。而对于用户信息的管理采用不可逆的安全哈希算法单向shal加密和MD5加密算法,对登录进行加密和数据库相关存储信息进行加密,提高系统数据的安全性。

  领导用户通过该平台可以完成的操作:

  (1)可以制定月度和年度培训计划。

  (2)可以修改培训班信息和批改成绩。

  (3)职教科领导通过科室管理查看批示本科室德周工作计划、月工作计划、人员动态(出差或请假等)及查看或修改科室的值班及条例。

  (4)在我的文件中上次我的图片、我的文件及我的页面。

  (5)在事项管理中,新建或修改周/月/年事项,并查看员工完成情况,对事项的进度进行监督批示。

  (6)访问电子档案、机务段标准化创建平台、作业指导书系统和司机晋升考试系统。

  普通用户通过该平台可以完成的操作:

  (1)属于特殊工种的员工可以杳看自己的月度和年度培训计划。

  (2)参加培训班的员工可以查看培训班信息和成绩。

  (3)职教科员工通过科室管理填写汇报自己的周工作计划、月工作计划、人员动态(出差或请假等)及杳看科室的值班及条例。

  (4)在学习园地中通过微课堂来收看视频节目和一些业务学习资料和电子书籍,还可以分享自己的学习心得。

  (5)在事项管理中,填写周/月/年事项。

  (6)访问电子档案、机务段标准化创建平台、作业指导书系统和司机晋升考试系统。

  管理员可以在系统中完成的管理维护活动:

  (1)用户管理:以员工工号为主键,可以修改其姓名、所在部门、管理部门、管理班组、联系方式等。并且可以管理在职教平台中用到的近20个权限。

  (2)权限说明:可以修改权限显示,以让每个权限所代表的含义以更加直观的文字形式展现在管理员面前,避免需要记忆无意义的代码。

  (3)标准化权限维护:为平台用户赋予标准化车间和标准化科室的权限,此类权限较基本权限多且用处单一,所以单独设立。

  (4)部门维护:整个机务段目前有36个车间和部门,每个车间和科室在系统中都以唯一的代码标示,这里可以设置车间和科室是否隐藏、所属车间种类、排序时的顺序、部门名称和全称、是否班组车间、是否乘务员车间、是否特殊工种车间和是否标准化车间。

  (5)班组管理:运用类、检修类、设备类及整备类等车间下辖有不同班组,这里管理部门下属班组的代码、显示序号、是否参与班组建设、班组名称和主要工作等。

  (6)人员维护:维护整个机务段员工的详细个人信息,比如性别、身份证号码、出生年月和文化程度等。

  (7)代码维护:维护平台中所用到的部分下拉框内容,方便系统的扩展,减少维护成本。

  (8)系统参数维护:将系统参数设置参数说明和参数值,进而修改平台上的一些显示内容。

  本文的主要工作有:

  1.机务段职教平台及子系统整体功能需求分析。

  2.平台实现所需的开发环境及实现方式选择。

  3.基于B/S架构的平台概要设计。

  4.机务段职教平台与模块系统分离设计

  5.平台界面风格设计及菜单项设计。

  6.数据分析及数据库设计。

  7.机务段职教平台功能详细设计及代码实现。

  8.作业指导书与司机考试子系统功能详细设计及代码实现。

基于WEB的机务段职教平台设计研究与平台演示:
 

HTML i)(K‘uinent Objm Modul(文档对象模型)
HTML  Objm Modul(文档对象模型)
平台原理

平台原理
机务段职教平台模块

机务段职教平台模块
机务段职教平台主体功能

机务段职教平台主体功能
 
 
摘要 
ABSTRACT 
第1章 绪论 
    1.1 本课题的研究背景 
    1.2 研究现状及发展趋势 
    1.3 本课题的研究内容 
        1.3.1 机务段职教平台简介 
        1.3.2 电子档案子系统简介 
        1.3.3 机务段标准化创建平台简介 
        1.3.4 作业指导书管理子系统简介 
        1.3.5 机务段机车乘务员晋升司机管理信息子系统简介 
    1.4 本文主要工作 
    1.5 系统设计要求 
    1.6 本章小结 
第2章 机务段职教平台实现技术与运行环境 
    2.1 平台实现技术与开发语言 
        2.1.1 ASP技术 
        2.1.2 超文本标记语言HTML 
        2.1.3 脚本语言VBScript、JavaScript 
        2.1.4 层叠样式表CSS 
        2.1.5 ASP内置对象 
        2.1.6 数据库接口程序ADO 
        2.1.7 结构查询语言SQL
    2.2 平台总体设计及运行环境 
        2.2.1 平台总体实现原理 
        2.2.2 系统运行环境搭建 
    2.3 本章小结 
第3章 机务段职教平台设计概要
    3.1 平台总体模块 
    3.2 平台功能设计 
    3.3 作业指导书管理信息子系统功能设计 
    3.4 乘务员晋升司机管理信息子系统功能设计 
    3.5 本章小结 
第4章 机务段职教平台详细设计 
    4.1 机务段职教平台的背景 
    4.2 机务段职教平台需求分析 
        4.2.1 日常工作需求分析 
        4.2.2 电子档案需求分析 
        4.2.3 标准化创建需求分析 
    4.3 主要技术 
        4.3.1 连接数据库技术 
        4.3.2 排序功能实现 
        4.3.3 下拉框功能实现 
        4.3.4 搜索功能实现 
        4.3.5 生成Excel文件功能实现 
        4.3.6 分页功能实现 
        4.3.7 全选功能实现 
    4.4 界面框架设计 
        4.4.1 平台首页设计 
        4.4.2 平台主页面设计 
    4.5 菜单设计与实现 
    4.6 基础数据库设计 
        4.6.1 数据库命名规则 
        4.6.2 数据库基础表设计 
    4.7 登录模块的实现 
    4.8 管理模块的实现 
        4.8.1 用户管理 
        4.8.2 权限说明 
        4.8.3 标准化权限维护 
        4.8.4 部门维护 
        4.8.5 班组维护 
        4.8.6 人员维护 
        4.8.7 代码维护 
        4.8.8 系统参数维护 
    4.9 电子档案 
        4.9.1 电子档案菜单介绍 
        4.9.2 电子档案--职工教育培训档案介绍 
    4.10 标准化创建平台 
        4.10.1 标准化车间的数据库设计 
        4.10.2 标准化车间的实现 
第5章 机务段作业指导书管理系统详细设计 
    5.1 机务段作业指导书管理系统的背景 
    5.2 机务段作业指导书管理系统的需求分析 
    5.3 数据库设计 
    5.4 功能实现 
        5.4.1 首页浏览页面 
        5.4.2 文件上传 
        5.4.3 文件分配—车间 
        5.4.4 文件分配—班组 
        5.4.5 机务段作业指导书管理系统其他功能 
第6章 机务段机车乘务员晋升司机管理信息系统详细设计 
    6.1 开发背景 
    6.2 开发思路 
    6.3 系统建设原则 
    6.4 系统特点 
    6.5 需求分析 
    6.6 总体设计 
    6.7 系统管理 
        6.7.1 晋升模块管理 
    6.8 流程控制 
        6.8.1 晋升管理流程图 
        6.8.2 流程进度 
        6.8.3 流程详情 
        6.8.4 理论考试项目建立 
        6.8.5 名额分配 
        6.8.6 车间人员选拔 
        6.8.7 车间人员选拔名单
        6.8.8 竞培考试
        6.8.9 资格审查 
        6.8.10 个人资料记录 
        6.8.11 网络报名 
        6.8.12 考前培训 
        6.8.13 理论考试——考场分配 
        6.8.14 试卷交接记录 
        6.8.15 合格证明管理 
        6.8.16 理论考试 
        6.8.17 实作考试操作 
        6.8.18 成绩上报和成绩上报历史 
第7章 总结和展望 
    7.1 工作总结 
    7.2 工作展望 
参考文献 
致谢
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